触目惊心切不可拿生命开“打趣”！

  高速某地道内，一辆小轿车抛锚后停在榜首车道，驾驶人陈某没靠边、没报警、没警示，导致过往车辆纷繁减速、躲避，交警经过监控发现警情后，当即和谐警力和施救力气赶往现场，而陈某五分钟后才让副驾人员到后备箱拿三角牌。

  恰恰此刻，后车驾驶人赵某因未留意仔细观察，没发现前车已处于中止状况，误以为对方开着双闪仍在行进，仅采纳点刹躲避办法，导致车辆与前车产生磕碰，两车严峻破损破坏，碎片散落一地。

  经查，前车驾驶人陈某驾车行为该路段时，发现左边车轮漏气，所以直接将车停在了行车道内，所幸两车产生碰击时，副驾人员当即往左边走开，没有被车辆碰击，仅细微受伤，不然后果不堪设想。

  在高速上产生车辆毛病或交通事端，应当即“车靠边 人撤离 即报警”。即在车辆能移动的状况下，在确保安全的前提下敏捷将车辆转移到应急车道，在车后150米（夜间或雨雪雾等恶劣气候加大到200米）处设置三角正告标志，一切人员撤离到护栏外并报警。假如车辆无法移动，则从设置正告牌开端按上述操作敏捷处置！

  车辆能移动：敏捷将车辆移至最右侧应急车道内，泊车后应当即敞开风险报警闪光灯并在后方来车方向150米外放置三角警示牌。

  车辆无法移动：应继续敞开风险报警闪光灯，并在后方来车方向150米外设置正告标志。假如在夜间或恶劣气候，车辆还必须一起敞开示廓灯和后位灯，并将警示牌摆放至200米外，扩展示警间隔。

  设置好警示牌后，应当即将车上人员撤离到高速护栏外等安全地带，远离事端现场。

  ➡动身前要查看车上有无三角警示牌，是否无缺，放置时尽量放在与事端车辆同一车道内，不然起不到避险作用。

  做好以上两点后，一切人仍旧坚持面朝来车方向，当即拨打110或122报警，奉告交警部门您的具置、受伤状况、车损状况、行车方向。

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