四年半建成跨海通道黄茅海上发生了什么？

  冬日暖阳下，珠海与江门之间，黄茅海海面浮光跃金。放眼望去，黄茅海跨海通道似一条气势磅礴的巨龙，正弯曲爬行着身躯，在通途间架起通途，为粤港澳大湾区跨江跨海交通网络再添“要害一横”。

  这条通道起于珠海高栏港经济区，向西横跨黄茅海水域，总算江门台山市，全长约31公里，其间跨海段的长度约为14公里。其间设有2座超大斜拉桥，还有中、长地道各1座，以及4处互通立交。特别值得一提的是，黄茅海大桥跨径达2×720米，是国际最大跨径的三塔公路斜拉桥。

  12月11日，黄茅海跨海通道将正式通车，珠海到江门的车程从本来的1个多小时缩短至30分钟左右。它强化了珠海横琴自贸片区、高栏港经济区与江门大广海湾经济区之间的严密联动开展，一起充沛激活港珠澳大桥西延线的重要功用，彻底改变粤西沿海地区与粤港澳大湾区中心区域通道单一的局势，与虎门大桥、南沙大桥、深中通道、港珠澳大桥等一起组成粤港澳大湾区跨江跨海通道群，敞开大湾区交融开展全新年代。

  2020年6月6日上午，该项目打下具有开创性含义的首根钢管桩，正式摆开工程建造前奏，南边+记者拍下这一要害瞬间。现在项目行将通车，在这含义特殊的前史性时间，让我们经过镜头，回溯到4年多前的韶光深处。从江门台山赤溪镇一侧的黄茅海海域动身，细细回味这座工程四年多时间里一个又一个激动人心的重大突破与前史节点，看它如安在碧水浩渺之中强势升起，以令人惊叹的“黄茅海速度”，书写下大湾区跨海工程的绚丽新篇章。